সব ধরনের

ক্রলার ক্রেন

বাড়ি> পণ্য > ক্রলার ক্রেন

图片
জুমলিয়ন 260 টন ক্রলার ক্রেন Zcc2600, স্টার মডেল হট সেল, চীনা ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে আন্তর্জাতিক বাজারে ক্রলার ক্রেন বিক্রয়ের রেকর্ডে নেতৃত্ব দেয়

জুমলিয়ন 260 টন ক্রলার ক্রেন Zcc2600, স্টার মডেল হট সেল, চীনা ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে আন্তর্জাতিক বাজারে ক্রলার ক্রেন বিক্রয়ের রেকর্ডে নেতৃত্ব দেয়


পণ্য বৈশিষ্ট্য

দক্ষ, দ্রুত এবং নিরাপত্তা
মেকানিজম অপারেটিং গতি 20% বাড়ায় এবং প্রতিটি মেকানিজমের গতি কম হয় না
একই সাথে 2টি ফাংশন পরিচালনা করার সময়;
পুরো ক্রেনটি খাড়া করার সময় 6 ঘন্টার কম;
ওমনি-দিকনির্দেশক রিয়েল-টাইম LMI এবং পর্যবেক্ষণ সিস্টেম, নিরাপত্তা অপারেশন নিশ্চিত করতে।

সুবিধাজনক, আরামদায়ক এবং বুদ্ধিমত্তা
সর্বোচ্চ একক পরিবহন ওজন 30.5t, পরিবহন প্রস্থ 3 মি;
ওমনি-দিকনির্দেশক যানবাহন তথ্য প্ল্যাটফর্ম, রিয়েল টাইম পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম অপারেশন,
IOT ইন্টেলিজেন্ট ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেম মোবাইল পরিষেবাকে সত্য করে তোলে।
ফুল ভিউ কেবিন, বোতাম এবং সুইচগুলি সবই নাগালের মধ্যে, চারপাশে এয়ার কন্ডিশনার একটি আরামদায়ক অপারেটিং স্থান তৈরি করে৷

বিশেষ উল্লেখ
আইটেমএককমূল্যমন্তব্য
সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা × ব্যাসার্ধt × মি260 × 5
বেসিক বুম সহ ক্রেনের ডেডওয়েটt210
প্রধান বুমের দৈর্ঘ্যS- বুমের দৈর্ঘ্যm20-83
SL-বুম দৈর্ঘ্যm86-95
এফ-জিব দৈর্ঘ্যm12-30
স্থির জিবের সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতাt34
এফ-জিব কোণ.10,30
সর্বোচ্চ স্থির জিব সহ ভারী দায়িত্ব বুমের দৈর্ঘ্যm77 + + 30
W-জিব দৈর্ঘ্যm21-60
সর্বোচ্চ লাফিং জিব উপর উত্তোলন ক্ষমতাt73.5
S-বুম কোণ (SW বুম কনফিগারেশনের জন্য).65-85
সর্বোচ্চ লফিং জিব সহ ভারী দায়িত্ব বুমের দৈর্ঘ্যm62 + + 60
উইঞ্চের একক দড়ি গতিউত্তোলন উইঞ্চ 1মি / মিনিট1306 তম দড়ি স্তর উপর
হোস্টিং উইঞ্চ 2মি / মিনিট1206 তম দড়ি স্তর উপর
প্রধান বুম derricking উইঞ্চমি / মিনিট80 × 26 তম দড়ি স্তর উপর
Slewing গতিRPM0-1.2
ভ্রমণের গতিকিমি / ঘঃ0-1.0
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা%30
স্থল চাপএমপিএ0.115
max.single ইউনিটের পরিবহন ওজনt32উত্তোলন উইঞ্চ, প্রধান বুমের শিরোনাম-ব্যাক সমর্থন। এ-ফ্রেম এবং ডেরিকিং মেকানিজম
রিয়ার কাউন্টারওয়েটt83.7
কেন্দ্রীয় কাউন্টওয়েটt32
ইঞ্জিনউত্পাদক
ইউএস কামিন্স
রেট করা শক্তি/ঘূর্ণন গতিKW / RPM227/2000
সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক/ঘূর্ণন গতিNM / RPM1505/1400
নির্গমন মান
USEPA টায়ার 3 এবং EU পর্যায় III A
তদন্ত